Vespa Tacho restaurieren

Der alte Tachometer braucht Zuneigung und ein update. Er wird restauriert und weiter verwendet. Da ich die PX alt Lenkerabdeckung auch weiterverwende und diese allerdings auf dem neuen schwarzen Lusso Lenkerunterteil einsetze, (wegen der Aufnahme für die neue hydraulische Bremse), wird sowieso alles ausgebaut. Deshalb kommt bei dieser Aktion auch gleich der Tachometer raus und kommt als „Sideproject“ mit nach Hause.

Bilderstrecke alter Vespa Tacho

Raus damit! bei 34.429 km
Tachogehäuse
Vespa PX alt Tacho Gehäuse ausgebaut
Das Zählwerk
mit Druckluft gereinigt
Den Dreh raus haben...
Einmal nen Tacho nullen
99 km Probefahrt
Reset für die erste Ausfahrt reserviert...
Tachonadel benötigt auch ein update.
Achso Nagellack, ich
dachte Nadellack!
Ersatzteile
Ausschuss im Plastikbeutel
Vergleich neu zu alt
Neues Teil oben einfach nur schlecht
Kommt nicht in Frage
Grate und Lufteinschlüsse am ganzen Ring. Schämt Euch!
Wie Kurzsichtig und schlampig kann man sein?
Die Dichtung kann man direkt in den Eimer werfen
Wohl mit nem Cutter oder ner Schere ausgeschnitten.
2πr - was?
Voriger
Nächster

Ich hab mir genügend Zeit gelassen. Bis auf den Ring den ich tauschen musste, waren die neuen Ersatzteile nicht zu gebrauchen. Ein übles Zeichen der Zeit, wenn die Neuware einfach nur Schrott ist und es scheinbar keinen Menschen interessiert. Den neuen Ring habe ich auf Verdacht dann an der Rückseite als Bundkragen umgebörtelt damit er am Gehäuse fest sitzt. Alles in Allem bin ich aber trotzdem happy mit dem Ergebnis und freu mich schon den neuen Tacho einzubauen und künftig drauf zu schauen. Aber siehe selbst:

Das Ergebnis der Aktion

Ziehe den Regler selbst für vorher nachher:

Vespa PX Tacho Vergleich Nachher Vespa PX Tacho Vergleich Vorher

Wird sich im neuen schwarzen cockpit bestimmt gut machen. Das kommt bald als nächstes hier als Beitrag. PX alt Abdeckung -ohne Schlüsselloch. Dann wird „UV Harz gespachtelt“ und das erste Teil lackiert.